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（2）第二阶段：20世纪80年代的“科技立国”战略进入80年代，激烈的国际竞争和贸易摩擦让日本当局意识到，单纯依靠“技术引进”的模式不能促进日本经济的持久发展，必须培育自身的科学技术创新能力，才能在国际竞争中居于不败地位。于是，日本政府基于国际国内经济形势的变化，重新对国家的科技发展战略进行调整，并提出了“科技立国”的战略口号，其标志是1980年日本通产省发布了《80年代通商产业政策展望》文件。同年10月，日本科学技术厅公布的《科技白皮书》中再次明确提出了“科技立国”战略。

南宁市委改革办副主任梁智忠表示，智能云平台的建设契合资产负债表编制的改革精神和打好防范化解重大风险攻坚战的决策部署。下一步，南宁市还将进一步深化与相关部门间的信息共享，拓展平台运用的广度和深度，努力打造政府“云管家”。（完）责任编辑：陈合群

在王丁棉看来，如果恒天然留下来的话，就意味着要处理好与大股东和三股东的关系，而在此之前恒天然尚且未能妥善处理好与贝因美的矛盾，如今再加上长城国融，估计更难处理好三方之间的矛盾，所以“分手”应该是迟早的事。值得注意的是，主要股东之间的拉锯，在很大程度上也加大了贝因美提振主营业务的阻力。

一言以蔽之，日本制造业成功走出了一条从“模仿创新”到“自主创新”的道路。第二，日本人对“工匠精神”的推崇。如果要评选近两年最火的词汇，“工匠精神”肯定会有一席之地。在我国，不仅雷军要做发烧友的工匠，罗永浩要做有情怀的工匠，就连政府工作报告也鼓励弘扬“工匠精神”。殊不知，日本制造业早已把“工匠精神”贯彻到了极致与彻底。

但是，对该校情况了解比较多的孙利清发觉，校党委书记的发言缺少了一项很重要的内容，就是该校党委和其本人去年被市纪委函询一事未被提及。会议间隙，她直言不讳地向该校党委书记指出此遗漏事项。在接下来的会议上，该校党委书记专门就校党委和其本人被函询的事情如实作了说明，并再三表示今后一定增强主动接受监督的意识。

这不是一个习惯于在规则之内做事的网约车司机生存的世界。四十分钟过去了，我还陪着李林站在路边抽烟。过了一会儿，他的情绪突然有些激动，低声咒骂了几句。网约车司机走投无路，乘客也同样无路可走。在三里屯，我遇到一个迟疑的姑娘。面对多路黑车司机和出租司机的拼车吆喝，她有些迟疑。她说，自己都没办法分辨这些出租车是不是套牌假出租，不敢轻信。