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对此，东方证券表示，2015年2月份以来由于油价下跌，国内航线燃油附加费一直处于暂停征收状态。燃油是航空公司最大的经营成本，约占25%-40%。时隔3年，由于国内航空燃油综合采购成本超过规定的每吨5000元，国内多家航空公司燃油附加费恢复征收，在行业整体供小于求的情况下，燃油附加费增加部分将大部分转嫁给消费者，对航空公司业绩呈现积极效应。

关于另外一款高速无线车充，我们准备了另外一篇文章，可以点这跳转观看。四、拍照：足以洗白品牌的优秀表现我还记得最初拿着小米MIX一代那种“颜值逆天但拍照举步维艰”的纠结感。好在去年小米MIX 3打了场漂亮的翻身仗，而这次评测以后，米9终于是可以给小米的拍照洗白了。

此次AECOM所发布报告的研究对象既包括了现有的城市级主题公园项目，也包括拟建的未来项目。其中，现有项目128个，预计2025年前完成建设的项目约为70个。报告显示，中国拟建的主题公园项目大多集中在华南、华东等经济发达地区。华东地区的主题公园数量占据了全国主题公园总体数量的34%，主要基于华东地区庞大的人口规模和经济总量。

责任编辑：陈靖[编译/观察者网郭涵]2月12日，加州新任州长纽森宣布，出于成本与监管等原因，将大幅削减自2008年上马、预计耗资超700亿美元的高铁项目。其计划连接洛杉矶与旧金山的840公里方案将被搁置，仅保留一段190公里、已经开建的线路。

在收购完成后，京沪高铁将会成为京福安徽公司控股方，持股65%，上海局集团完全退出，铁路发展基金持股下降为12%。京沪高铁在招股说明书中认为这一收购有助于发行人扩大网络覆盖，优化路网结构，发挥路网协同效应，增强骨干作用，形成以京沪通道为骨架、区域连接线衔接的高速铁路网，增强公司整体实力。

此外，天风证券去年12月也对外透露，其正在积极推进公募基金牌照的申请工作。不过，自今年年中天风证券作价45亿元向恒泰证券发起收购的消息传出后，天风证券获取公募牌照的路径也有了变数。有券商人士告诉记者，恒泰证券控股新华基金，如果天风证券进一步谋取恒泰证券控制权，也将会间接控制了新华基金，这样天风证券也就间接有了公募牌照。